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4）安放新型路缘石，普通混凝土层在上、多孔混凝土层在下，有孔涵的侧面紧贴立缘石。

5）对每2 座雨水井间的孔涵进行检查，以保证2 座雨水井的井间孔涵连通。

6）面层施工前，对缘石的上层普通混凝土侧面涂黏层油，涂黏层油时应遮挡缘石的下层多孔混凝土侧面。

7）其余施工要求同现有路缘石施工技术。

6结语

通过对现有路缘石的改进，形成新型的路缘石，在基本不增加造价的情况下，实现了路面内部水的排出，但新型路缘石排除路面内部水的效果，还需要在实践中进行检验，并不断改进。

对于局部超高设置较大,已形成单向横坡的路段,如果***不设路缘石,***分隔带的排水问题则有待进一步论证。(后面提出两种参考解决方案)。在地面、和内外墙的装饰工程，办公室、别墅都有较为理想的建设效果。对于路外侧路缘石的集中排水作用固然不可乎略,但是出于安全的考虑,西方的作法是取消路缘石,代之以边坡种草防护,这种方案既保障了车辆的行车安全,而且在经济上也更加合理。

基于上述舒适性和安全性两方面的考虑, 以及路缘石所起的作用,笔者参阅各种外国高速公路的照片,并请教了技术援助的***,提出下述改进方案。

一、五莲花路沿石是怎么样做成的。

五莲花路沿石是五莲花石材的一种加工方法，先将五莲花锯成石板，经过初磨后，放在架上，对磨后的石条进行切割。切割成一条条等长等宽等高的路沿石，需要火烧的路沿石，被火烧后受热不均，则会膨胀不同，出现凹凸，有防滑作用的。被用在道路面两侧。

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